17 — это основное обозначение подшипника. Это открытый шариковый радиальный подшипник, предназначенный для восприятия радиальных нагрузок. Помимо открытого типа, подшипники точно такой же конструкции и размеров выпускаются закрытыми с двух сторон металлическими шайбами (подшипник 80017) или резино-металическими уплотнениями (подшипник 180017).
Подшипники выпускаются 6 классом точности, хотя ранее производились и 5, и даже 2 классом. Дополнительное обозначение Л проставляется справа от номера и означает латунный сепаратор, буква Ю свидетельствует о том, что детали изделия изготовлены из нержавеющей стали.
Внутренний диаметр — 7 мм;
Наружный диаметр — 19 мм;
Высота — 6 мм;
Масса — 0,007 кг;
Диаметр шарика — 3,969 мм;
Количество шариков — 6 шт;
Динамическая грузоподъемность — 2,2 kN;
Инофирменное обозначение подшипника - 607/Р2, 607/P4, 607/Р5 и 607/Р6 (последняя цифра означает класс точности). Выпускается компаниями SKF, FAG, NSK . Заглушки и защитные шайбы обозначаются буквами 2 RS (аналог 180017) и ZZ (аналог 80017).