Подшипник 7607

Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения, широкой серии. Степень точности — как правило нулевая, что особой роли не играет. Изготавливается в основном усиленная модификация — с буквой А справа от номера подшипника. Также могут стоять буквы У и Ш — с повышенными требованиями по шероховатости и уровню шумности. Угол контакта ? у этого типа составляет от 10 до 18°. С увеличением конусности наружного кольца возрастает осевая грузоподъемность и уменьшается радиальная. 

Применяемость подшипника 7607:

• Легковые автомобили УАЗ (3151, 31512, 31514, 469) — мосты передний и задний;
• ЗИЛ 5301 («Бычок») — опора передняя ступицы колес;
• Грузовые автомобили ГАЗ — ведущая шестерня заднего моста, у более современных моделей (4301 и САЗ 4509) — ступица;
• Трактора МТЗ-52, МТЗ-82 (главная передача переднего моста), а также различные узлы прочих моделей, в т.ч. производства Республики Беларусь.
• Вал коробки передач комбайна КСК и прочих.

Импортный аналог роликоподшипника этого типа имеет обозначение по международной номенклатуре — 32307. 

Технические характеристики подшипника 7607

Внутренний диаметр – 35 мм;

Наружный диаметр – 80 мм;

Ширина – 32,75 мм;

Масса – 0,758 кг;

Количество роликов — 14 шт.;

Грузоподъемность динамическая — 91 кН;

Грузоподъемность статическая — 74 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 6300 об/мин.