Подшипник 180508 (62208)

Является одним из самых востребаванных из 500 серии шариковых однорядных подшипников. В связи с этим он производится большим количеством подшипниковых заводов России и стран СНГ. Популярность его обуславливается массовым применением в отечественной автомобильной и сельскохозяйственной технике.

Как и все другие подшипники из этой серии производится исключительно закрытым с обеих сторон маслостойкими заглушками из резины или пластика. Тип пластической смазки, которая внесена в подшипник проставляется в коде подшипника справа (С9, С17), хотя особых различий нет.

Зарубежный аналог подшипника 180508 — 62208 2 RS (2RS1), 62208 DD (обозначение компании NSK). Его стоит устанавливать в Ваш автомобиль, если задний мост испытывает серьезные нагрузки. Дополнительное обозначение теплового зазора — С3 (62208-2RS/С3 — аналог нашего 76-180508). 

Размеры и технические характеристики

Внутренний диаметр — 40 мм;

Наружный диаметр — 80 мм ;

Ширина — 23 мм;

Масса — 0,44 кг;

Количество шариков — 9 шт.;

Диаметр шарика — 12,7 мм;

Номинальная частота вращения — 5600 об/мин

Грузоподъемность динамическая — 32 k/N.

Применяемость подшипника 180508:

• Задний мост легковых автомобилей «Нива» и «Шевроле-Нива».
• Карданный вал легковых и грузовых автомобилей Урал, грузовых автомобилей ГАЗ 52.
• Комбайн Нива (привод ножа режущего аппарата), Дон-1200 (контрпривод вентилятора, шкив вариатора мотовила), Дон-1500 (контрпривод проставки, шкив вариатора мотовила).