Это шариковый радиально-упорный двухрядный подшипник, способный воспринимать комбинированные нагрузки — радиальные и двухсторонние осевые. Подобная конструкция отличаются универсальностью и высокой грузоподъемностью. 3207 — инофирменное обозначение, 3056207 — номер изделия согласно принятой с советского времени классификации. Подшипники китайского и импортного производства чаще всего бывают закрытого типа, с пластической смазкой, внесенной на заводе, и в уходе не нуждаются. В нашей стране выпускались в основном только открытые и лишь в последнее время стали делать изделия закрытые заглушками из прорезиненного материала. Изделие имеет высокую применяемость — работает в электромоторах, насосном оборудовании, двигателях и т. д.
Этот тип применяется и в отечественном автомобилестроении — используется как подшипник КПП УАЗ (вал ведомый) моделей 2206, 3151, 3153, 3160, 3303, 3741, 3909, 3962, 452, 469 (и модификации). Устанавливается также в грузоподъемники автопогрузчиков и другие узлы.
Внутренний диаметр (d): 35 мм;
Наружный диаметр (D): 72 мм;
Ширина (H): 27 мм;
Масса: 0,445 кг;
Диаметр шарика: 11,906 мм;
Количество шариков: 24 шт.;
Грузоподъемность динамическая: 47 kN;
Грузоподъемность статическая: 27,5 kN;
Предельное число оборотов открытого подшипника: 8000 об./мин.
Предельное число оборотов закрытого подшипника: 6000 об./мин.