Помимо открытого подшипника 217производятся также закрытые — резиновыми уплотнениями (180217) и металлическими шайбами (80217). В эти подшипники смазка внесена уже на заводе и они не нуждаются в уходе — их нельзя промывать. Есть также подшипник, закрытый стальной шайбой только с одной стороны (60217), есть также разновидность этого подшипника с проточкой под стопорное кольцо (50217). Подшипники изготавливаются в основном 6 классом точности.
Внутренний диаметр – 85 мм;
Наружный диаметр – 150 мм;
Высота – 28 мм;
Масса – 1,78 кг;
Количество шариков — 11 шт.;
Диаметр шарика — 19,844 мм;
Номинальная частота вращения — 5 000 об/мин.;
Грузоподъемность динамическая — 83,2 кН.
Импортные подшипники данного типоразмера обозначаются как 6217 /Рх (где х — класс точности изготовленного подшипника и варьирует от 2 до 6) с дополнительными обозначениями защитных шайб и заглушек как Z, ZZ или 2RS. Проточка обозначается буквой N. Латунный сепаратор обозначается буквой М. Дополнительный тепловой зазор — буквой С3 (аналог нашего зазора 70).
Данный подшипники применяется в отечественной технике и промышленном оборудовании. В технике:
- Трактора МТЗ 50 серии — в конечной передаче (наружная опора, задняя полуось, опора правая и левая, шлицевая втулка), 80 серии — рукав полуоси;
- Поворотный кулак МАЗ 547;
- Гидромеханическая коробка передач грузовых автомобилей МоАЗ.
Источник статьи http://epstongrup.ru/