Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), однорядным, основного конструктивного исполнения. Степень точности — 6 или 0, что особой роли не играет (слева от номера, как правило стоит дополнительное обозначение У, которое указывает на то, что подшипник усиленный) . Угол контакта ? у этого типа составляет от 10 до 18° и именно его наличие позволяет изделию воспринимать высокие осевые односторонние нагрузки.
Применяемость подшипника 7307 в автотехнике:
Также данный тип применяют в различном промышленном оборудовании.
Аналогичный роликоподшипник импортного производства имеет обозначение по международной номенклатуре — 30307.
Внутренний диаметр – 35 мм;
Наружный диаметр – 80 мм;
Ширина – 22,75 мм;
Масса – 0,52 кг;
Количество роликов — 14 шт.;
Размеры ролика — 11,32/12,37х15,1 мм;
Грузоподъемность динамическая — 72,1 кН;
Грузоподъемность статическая — 73,5 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 6700 об/мин.