Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»). Воспринимает высокие радиальные и осевые нагрузки, но частота оборотов невысокая. Подшипник разъемный — монтаж наружного кольца и внутреннего с комплектом роликов осуществляется отдельно. Подшипники подобной конструкции используются в редукторах, ступицах колес, трансмиссиях, причем чаще всего устанавливаются парами для возможности регулирования зазоров. Точное наименование выпускающегося в настоящее время изделия — 6У-807813АК1 (повышенный шестой класс точности, усиленный).
Устанавливается подшипник 807813 в грузовые автомобили отечественного производства. Так, это подшипник ступицы задних колес и дифференциала заднего моста ГАЗ 3301, 3306, 3307, 3309, 4301, 4509, 66, 52, 53, 3502, 3503, 4509, подшипник конической шестерни заднего, среднего и переднего мостов ЗИЛ 131 и ЗИЛ 137, подшипник ступицы (наружная опора) и дифференциала автобусов ПАЗ. Применяется и в другой технике.
Внутренний диаметр – 65 мм;
Наружный диаметр – 110 мм;
Ширина – 30,25 мм;
Масса – 1,1 кг;
Грузоподъемность динамическая — 115 кН;
Грузоподъемность статическая — 167 кН;
Максимальная номинальная частота вращения — 4000 об/мин.