Подшипник является роликовым, радиально-упорным, коническим (или же такой тип еще именуют «с коническими роликами»), двухрядным, с внутренним дистанционным кольцом. Справа от цифрового обозначения подшипников проставляется буква А, которая свидетельствует о том, что подшипник усиленный. Двухрядные подшипники фиксируют вал относительно корпуса в обоих направлениях. Допустимая радиальная нагрузка в 1,7 раза выше, чем у аналогичных однорядных подшипников 7506. Осевая нагрузка не должна превышать 40% от неиспользованной радиальной. Заданный зазор обеспечивается подшлифовыванием дистанционного кольца, установленного между внутренними кольцами.
Подшипник применяется в двигателях грузовых автомобилей ЗИЛ, КамАЗ, Урал (зубчатое колесо привода распредвала).
Внутренний диаметр – 30 мм;
Наружный диаметр – 62 мм;
Ширина – 50/41 мм;
Масса – 0,661 кг;
Количество роликов в подшипнике — 28 шт.;
Размеры ролика — 8,58/9,42х12,06
Грузоподъемность динамическая — 61 кН;
Грузоподъемность статическая — 28 кН;
Номинальная частота вращения при жидкой смазке — 6300 об/мин;
Номинальная частота вращения при пластической смазке — 5000 об/мин.